ここ2日間ほどABS警告灯が点灯していないので「もうABS警告灯は点灯しないのかな」などと考えながら運転していたら・・・・・・点いてやがった。
やっぱり診断機様の言う通りステアリングセンサーを交換することにした。
エアバッグは慎重に
エアバッグを外すことになるので誤ってドカーンッ！とならないようにクルマのボディなどを触り身体の静電気を一旦放電させその後
両脇のヘックスネジ2本回してエアバッグを外す
エアバッグの電極のコネクタは爪を広げて取ろうとすると取れないのでドライバなどを使って爪に引っかかった状態でも少しこじってやると簡単に取れる。
- ハンドルを外す
- ステアリングシャフトカバー（ビス5本）を外す
- クロックスプリングを外す（ビス4本）
- ステアリングセンサーを交換
この時ステアリングセンサーの金属製の円盤付近に“木屑”のような異物を大量に発見！なんだこれは・・・・もしかしてコレが原因だったのか？
ヘッドライトやワイパースイッチも付属するユニットをビス3本回して外しセンサー周りを清掃し一応センサーは交換。
この時ワイパーのスイッチユニットもシャモニーの間欠調整式に交換した。が、その後試運転したらヒューズ（20A）が飛んだ！
ジャスパーとシャモニーのワイパースイッチに互換性は無いのか？しょうがないので元に戻す。
今度はまたエンジンチェックランプが！
復旧しエンジンをかけてしばらく放置してみたがABS警告灯は点灯しないようなので一安心。途中濡れたマンホールのあるところで急制動かけてみたらABSが作動している。その後も警告灯が点灯することはないようだ。
ただ困ったことにまたまた加速不良の後“エンジンチェックランプ”が点灯！
なんだ・・・・またかヨ・・・・これから頻発するのかな。
ヤレヤレ・・・・
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