先月、僕もタイヤを買ったことのあるオートウェイの社長と役員2人が不正競争防止法の疑いで逮捕されました。
その後不起訴処分になっていたようです。その件に関しては最後の方で。
どんな事件だった？
ニュースによると十分な強度でないホイールに、日本の安全基準JWLの刻印を打刻して販売していた
というものでした。
オートウェイによる意図的なものだったのか？それとも他社による隠謀なのか？
ネット上ではさまざまなことがまことしやかに語られていますが、僕的には・・・
どっちでもいいからこのまま販売して欲しいなって考えていました。
純正ホイールは重い
僕はパジェロやスペースギアの純正アルミホイールや鉄ホイール（パジェロ自衛隊仕様など）両方触ったことあるんですが・・・
純正アルミは重いでよぉ～
正確に重量を測定したわけではないんですが、鉄ホイールもアルミホイールも持った感じは同じくらい。むしろ見た目アルミホイールだけに・・・
「これ、本当にアルミ？」
って思うほどに重く感じましたねぇ。正直なところ（汗）
でも社外アルミホイールになると見た目通りに軽くなります。特に
“ＪＷＬ”マークの無い奴、ですね（笑）
アルミホイールに何を求めるか？
僕がアルミホイールに何を求めているかと言うと、デザインと
軽さです！
デザインは当然ですが、スペースギアやパジェロのようなOFFロード車って・・・
鉄ホイールの方がカッコよかったりするから、アルミホイールでなきゃいけない理由はない
鉄ホイールでもカッコイイクルマのホイールを僕らがアルミホイールで乗っている理由は単純に・・・
タイヤの着脱がラクだから！
に他なりません。
事故が起きたわけでは無い
今回のオートウェイの件は、何か事故が起きたわけではありません。
単純に日本の基準に適合していない輸入物にJWLの打刻がされていた
という事件でした。走行中に急に壊れて事故が起きた！
というわけではありませんし、大型トラックを除いて走行中に自動車のホイールが破損した！
なんて事は聞いたことがありません（大型トラック用のアルミホイールでヒビが入っていたのは見たことがあります）
それに実際にはJWLマークの無いアルミホイールが市場にかなりの量出回っているので僕は
“ＪＷＬ”の刻印があるかどうか？・・・・気にしたこと無いんですよねぇ
なので僕は軽いアルミホイールを支持したいです。
タイヤはOK
今回の件はアルミホイールに関してなので、タイヤに関しては大丈夫かなと思ってます（ま、ホイールにそれほど問題があるとも思ってませんが）
輸入タイヤに関してはこちらの記事もどうぞ→アジアンタイヤと言う選択はあり？
僕は自動車にとってタイヤって結局は燃料やオイルのような消耗品だと思っているので
引き続き輸入物を使っててもいいんじゃないかなぁ・・・って思ってます。世の中の流れですもんね。
車検が通らなくなるわけじゃ無いですし。
タイヤを軽くしたい
軽自動車ならいいんですが我々のようなサイズのクルマのタイヤはできる限り
軽い方がイイです。腰に優しいから（笑）
仮にJWLマークが無いとしても通常走行で問題なければ僕は軽いホイールを使っていきたいですねぇ
何しろ純正アルミホイールはかなり重いんで・・・
格安指向は止まらない
何でもかんでも格安の輸入物が氾濫するのを国内メーカーの中には苦々しく思っているところもあるかもしれません。
昔はみんな十分なお金を持っていたので、多少高価でも本当にいいmade in japanを欲しがりましたが
30年もの間、給料が上がらない中、外国の方が発展してくるという時代ではこういう方向性は仕方が無いのではないでしょうか。
法律が心配
“タイヤのホイールは十分な強度を持ったものを使用する事”
とか何とか条文を付け足されてＪＷＬマークの無いホイールだと車検で落とされる・・・
なんてことにならなきゃいいですねぇ。
もし本当に陰謀説が的を得ているなら犯人は少なくともタイヤメーカーと関係の深い警察庁を動かせるあの国会議員の・・・あの人？
ハハ・・・テレビの見過ぎですね（笑）
その後不起訴処分に
今回の事件は一部のアルミホイールに
JWLマークのほかに“車両を代表する記号が表示されているはずなのになかった。（例：「ＶＩＡ６９０ＫＧ」など。一輪 あたりにかかる荷重のことで、限定使用のホイールの場合必要なんだそうです。）
っということのようです。
そのホイールを使用できる車種は限定されているはずなのにそのマークがなかったということでしょうか。
上記から仮に690kgだとしてスペースギアの前軸が1240kgか・・・ギリギリ？（笑）
どうなんでしょうねぇ～まぁホイールによるんでしょうけど。
不起訴処分の理由は何だったんでしょうね。
軽くて安全で安いホイール、どっかに無いですかね（笑）
