先だっての“お彼岸の嵐”も終わり。
今後雪が降ることはこの辺では考えられないので夏タイヤにチェンジする事にした。
タイヤを外したら・・・・
タイヤ交換時のお約束なんですがタイヤを外したらとりあえず
色々なトコ見とく！
「ド素人だしオレが見たってムダッ！」ッなんて思わない！僕はよ～く見ます。
見れば“ブーツ類の破け”や“ブレーキパッドの残量”くらいはわかりますからね。
ちなみに僕は今回タイヤハウス内の泥除けのハガレを発見！クリップのところから引きちぎれていました。
そこで止めてるクリップにたまたまあった座金を入れて留めてみました。
本当は交換した方がいいんだろうけど今回はこれで誤魔化して様子見です（苦笑）
ブレーキパッドの残量が
ついこの前車検をやってくれたK氏に「リアがあと3mmくらいしか・・・・」っと言われていたので交換用のパッドを準備していたが実際に見てみたら
5mmはあった
そこで今回は交換せず夏ぐらいにもう一回見てみたいと思いました（笑）
まぁこういうトコは“自分でできる強み”ではあるかなぁ
自分でできないと“次の車検まで持つか？”っという見方でいけばヤッパリ交換・・・・
ですからね。
空気圧は必ずチェック
一冬放置していただけなのにやっぱり空気圧は下がってます。大体20～30kPaくらい落ちますね。
以前はフロントに270kPaくらい入れてみたりしたこともありますがもうここんとこずっと純正値で乗ってます（フロント200kPa リア180kPa）結局この数値が最も
- 道路の傾斜やわだちにハンドルが取られにくい
- 乗り心地が良い
- タイヤが均等に減る
っといった理想に最も近づける空気圧だと今は思っています。
ちなみに空気圧は1ヶ月に1回程度見た方がイイですよ。
やっぱり夏タイヤはイイネ！
運転席側のタイロッドエンドの交換もやったのでチョッと時間がかかりましたが“タイヤ交換”完了！
やっぱり・・・・夏タイヤはいいですね
静かだしクッションもいいしコーナーのフィーリングもいいし・・・・（このタイヤのショップページはこちら）
多分“オフセット”の違いもあるんですね。スペースギアの純正オフセットは+33
僕の所有する夏タイヤは+30 スタッドレスは数値不明ですが車幅ギリギリ
ヤッパリこのクルマは・・・・
“純正”が一番イイです。
こういうのあるとイイですよ！
