せっかく気持ちよ～く運転している時にいきなり出てくるあの異音！そりゃ古いクルマですからね、しょうがないんでしょうけど・・・もうチョイ何とかならなかったんでしょうか。
足回りから出てくる異音に“うんざり”
「5ナンバーサイズのこの車高でここまで足回りを煮詰めたか！」って気はします。けど、この車高でコレくらいの乗り心地と性能を実現するにはやっぱり・・・どこか？にそれなりに負担がかかるんだろうなぁ・・・ってことなんでしょう。
消耗部品、主にゴム製部品とボールジョイントなんですけどね、右左に揺れるたびに消耗しちゃって、異音が出たり乗り心地が悪くなったりするタイミングが他の車に比べて早いと思います。
有名どころだと【スタビリンク】【スタビブッシュ】【フロントサスペンションサポート】【フロントアッパーアームボールジョイント】など。
異音が無ければこの車は結構静かで快適な車だけに、残念に感じます。だから
異音の原因を探る→部品代を調べる→思いのほか安いのでＤＩＹにチャレンジする→自分の車に詳しくなっちゃう。
こんな流れになってしまったんだろうと思っています（笑）
足回りの異音対策｜プロに頼むか？自分でやるか？
異音の原因になっているゴム系部品は数百円から￥1,000程度
しかし整備工場でやってもらうと部品代の他に「工賃」がかかります。これが結構痛い！
実は舵取り装置とブレーキの整備は3級整備士以上の資格がないとできないことになっています。
ですから舵取り装置とブレーキに関しては、自信がなければ信頼できる整備工場にお願いするのがいいと思います。どうしてもＤＩＹならあくまでも自己責任で！
異音は出てくる音で大体原因と場所が特定できる？
異音って初めて遭遇すると、一体ドコで何がどうなっているのか？
全く見当もつかないものですが、一度経験し解決すると二度目は丸解りですね。
そこで今まで経験した異音と対策を表にして簡単にまとめてみました。
初めて経験される方の参考になれば幸いです。
4駆で走ろう
このクルマ、Full Time 4WDで走るとコーナリング時の車体の傾きが少ないと思います。それより何より2駆に比べてタイヤが非常にキレイに減っていきます。参考：デリカスペースギアでアスファルト走るなら2WD？4WD？
傾きが少ない分各部品の消耗も少ないと思います。
