トヨタの“セコイア（SEQUOIA）”に乗る知人から「オレのクルマの285/50R20だといくらで手に入るかな」と尋ねられたので「たぶん4万円くらい・・・」と返事をしたら
「頼む！注文してくれないか。今のタイヤ8年乗ったらヒビが出てきちゃって・・・」
送料込みで¥45,004
¥4はサービスしたんですが（笑）それを軽く上回るチップを貰ってしまいました（嬉）285/50R20がこの値段で買えるんですからねぇ輸入タイヤ様々です。私に頼む前にタイヤショップの知人に聞いたら
15万！って言われたそうです。
・・・ですよねぇ。でも決して高くは無いと思います。これだけの大口径の扁平タイヤですからねェ・・・
ちなみにいっぱい走ってる2代目3代目プリウスの国産スタッドレスタイヤも確か同じくらいだと思いましたよ。
乗り心地がいい
元々彼から「縦溝でいいから静かなタイプを頼む」って言われていましたので見た目とレビューで
MAXTREK SIERRA S6 285/50R20 116V XL
にしました。実際に乗ってみた感想は「静かで乗り心地がいい」そうです。
“輸入タイヤ”っていうと価格がやたら安いので「大丈夫か！？」ってカンジがしますが
“粗悪で人気が無いから安い”
ってワケではなく、単純に“コスト”と“為替”のおかげで実現できている価格なんでしょうね。
「スタッドレスも頼むッ！」
思いの外輸入タイヤが良かったのか？スタッドレスも頼まれました。
スタッドレスに関してはいつだったか？雪道を国沢光宏さんが“ナンカン”のクルマと“ブリジストン”のクルマに実際に乗ってみて
“新雪や圧雪ではほぼ同じくらいの効きだけど氷上性能はBSの方がいい”
って言ってました。ダンロップをこよなく愛する僕も（安いから使っていますが笑）その意見を否定する気にはなりません。ブリジストンは国産の中でもNo1だと思います。ただ如何せん
チョッとお高い（笑）
とは言え冬は車の性能よりも“タイヤの性能”が生死を決める・・・か？
生死を決めるのが“タイヤ”とは限らない
まぁ僕も自動車関係のお仕事してるんでわかるんですが交通事故を起こしているクルマのタイヤが
BS以外！
っというわけでは無い！っという事実を目の当たりにすると・・・別に事故とタイヤメーカーとの因果関係はあまり無いかな？って気がします（販売量が違いますから事故車両の中にBS装着車が多数あっても当然であることは申し上げておきます）
もちろんタイヤ代がいくらであろうとポンッと出せる人は国産タイヤがイイと思います。でも僕を含めて世の中の人全員そういう人・・・ではないですよね？サマータイヤだろうとスタッドレスタイヤだろうと
古い磨り減った国産タイヤで恐々乗るよりはバリ山の輸入タイヤの方が1000倍運転が楽しいと思いますよ。
ちなみにセコイヤに乗ってる知人が今まで使ってたサマータイヤは“ネクソン”でしたがこれも立派な輸入タイヤです。彼、輸入タイヤだってコト・・・知らなかったみたい（笑）
