このクルマの最も良いところを簡単に説明してみました。
この高さのミニバンは無い
子供に言われて改めて感じた事だがこの車は単純に“見晴らしがいい”
理由は座位置の高さと窓やダッシュボードの低さだろう。何でもないことのように感じるかもしれないが現在こういう車は意外に無い。
普通は低重心にするため座位置は低く窓も側面衝突に備えて肩ぐらいの高さだ。幼児なら外を眺めることも適わないだろう。
今時の車の窓が高いのは主に安全性からくるものだろう。しかし乗ってみると車内はそれなりに圧迫感があるのは否めない。昔のように窓に腕を乗せて運転なんて最初からできないような造りになっている。
スペースギアの窓が低く出来る理由はやはりその“座位置の高さ”だろうな。前後左右から普通の乗用車に突っ込まれたとしても車内まで影響が及びにくいような気がする。まぁ相手がトラックだったらムリだろうが・・・・
腰高だけに“乗り心地”や“操縦安定性”いう面からはだいぶ不利なようなことを言う方もいるがそれはアスファルトを走る時のハナシ。
雪道に慣れているドライバーだとカーブは微妙にドリフトしながら曲がっていくため遠心力がかからないので車体は傾かず
あのフワフワした感の乗り心地は荒れた路面でちょうどいい。正に雪道を走るためのようなクルマだと思う。
以前乗っていたＶ46パジェロには標準でＬＳＤが入っていた。だいぶ弱い設定だったが実は雪道でちょうど良かった！
スペースギアも確かシャモニー以上のグレードには純正のＬＳＤが標準で入っているはず。俺のはジャスパーだから入ってないが・・・・・
オフロードを快適に走るための装備とセッティングがしっかり入っているのが三菱のパジェロとスペースギアなんだろうな。
まぁ世間の人はほとんど知らないしメーカーもそういうのアピールするのヘタだし
しかし本当に“独特”だよなぁ
