HID＆LED・・・どっち？
僕は今まで“HID化”をオススメしてもLED化はあまりおすすめしませんでした。理由は単純明快
社外のLEDであまりイイ物が無かったから。あっても
- 思ったほど明るくない
- スグ壊れる
到底オススメできるようなものじゃなかったんです。でも最近はチョッといいモノが出てきましたよね。
なんでLED？
後期スペースギアの場合HID化すると“一つだけ”困ったことが起きます。それは・・・・
リフレクター（反射板）が曇る
バーナーの熱なのか？それともアーク放電による強烈な紫外線によるものなのか？はわかりませんが長く使っているとバーナー近くのリフレクターが白く曇ってきます。
まぁスペースギアに限ったことではないでしょうけど・・・
でもLEDだとそういうコトが無いようです。
明るさは？
HIDとLEDの明るさは・・・・HIDに軍配が上がります。
一般にHIDは“ハロゲンの3倍”LEDは“ハロゲンの1.5倍”と言われています。ただここであえて申し上げれば僕は当初
ハロゲンよりも明るければそれでよかった！
とてつもなく明るくなくても良かったんです。ハロゲンよりも明るくて省電力であれば・・・・
更に現在の車検制度では光軸検査がロービームで行われるようになると共に“カットオフ”が必要になったので、明る過ぎる中華バーナーに遮光管を装着すると
車検が通らなくなりました
ヘッドライトを明るくするのであれば、ポン付けで明るく、対向車からパッシングも食らわず、尚かつ車検が通るのは国産HIDとLEDかな？って思ってます。
光軸は？
コレが意外にもLEDの方がグレア光が少なく光軸がキマるようです。
元々ハロゲンバルブ仕様のマルチリフレクターヘッドライトなんで、光源が明る過ぎると想定外の光の拡散があるんでしょうけどLEDの場合
光源の光の方向性が強い
なのでHIDに比べて余計な光の拡散が少ないのかなぁなどと考えています。
寿命は？
某国産HIDメーカーではHIDは2000時間と謳っていますがLEDは・・・・
10000時間！
圧倒的にLEDの方が長寿命のようです。まぁ国産HIDでも寿命は十分だと思ってましたがLEDだとほぼ
一生モノ？（笑）
一旦装着したら以降一切触らないってコトですからねェ。ヘッドライトってイジるのって結構めんどくさいんで“長寿命”はいいですね。
結論
・・・・まぁどっちでもイイかなぁ（笑）ただ国産HIDと比べるとLEDの方が価格的に安いのでLEDから試してみては？っと思います。他には
- とにかく明るい方がイイ人はHID
- ハロゲンよりも明るければOK！って人はLED
- グレア光や対向車からのパッシングが嫌な人は国産HIDかLED
- 遮光がめんどくさい人も国産HIDやLED
- 車検が気になる人も国産HIDかLED
こんなトコです。ただ一つ注意もあって、HIDを使ってリフレクターが白くなってしまっている場合、LEDに切り替えるなら
ヘッドライトも交換した方が良い
っと思います。せっかくですしLEDの性能を100％発揮させたいですからねェ
そもそもそのLED付くの？
HIDの時もそうだったんですがそもそも
スペースギアに取り付け可能？
っということで電球挿入部の寸法を簡単に測ってみました。
- 口金から遮光版までの距離は約49mm
- 光源の挿入部の大きさは約22mm程度
更にLEDはヘッドライトへの挿入部分よりもライトの後ろに露出している部分が大きいのも大きな特徴です。
ヘッドライトの後ろにはそれなりにスペースが必要になります。
スペースギアの場合ライトの裏側はエアクリーナーのステーやバッテリー＋のヒューズと配線が多少邪魔ですがスペースは十分ありそうです。
ただ左（助手席側）はもしかすると＋側ヒュージブルリンクなどのヒューズを切り離したり－ケーブルを外したり
モノによっては更に手前側のバッテリーを外す必要が・・・・あるかも・・・・（寒冷地仕様車）
替えれば判る！明るい世界
夜間前方を照らし出してくれるヘッドライトは当然ながら
明るければ明るいほどイイ
ただし“自分さえよければ・・・”っという独りよがりではなく、対向してくるドライバーにも迷惑がかからないようなレベルであれば絶対に明るい方が安全快適だと思います。特に
雨天の夜の路面
コレだけはハロゲンライトじゃ見えにくい！あと・・・・ホンの少し明るいだけでちゃんと見えるんですけどね。
僕がHID化した頃はHIDもLEDもまだまだ少なかったんですが最近は純正＆社外共にHIDやLEDのクルマ、増えましたからねェ。自分だけハロゲンだとどうしても・・・暗く感じるかもしれませんね。
最高の事故防止策では？
中年期以降は若い頃と同じようにはいきません。
- 視界
- 注意力
- 反応
という点では明らかに落ちているでしょう。そんな時、そういう部分を補ってくれるモノの一つが
明るいヘッドライト
ではないでしょうか。明るければ私たちは当然見やすいですし、相手にも
早く気付いてもらえる
それに僕のように早朝や夕暮れ時に“早め”に点灯する場合、HID&LED共に消費電力が小さいですから
バッテリーやオルタに優しい
よくよく考えると今どきはヘッドライトを正しく明るくするメリットは山ほどあってもデメリットは・・・・・
思い付きませんよね。
色んな意味でヘッドライトを明るくするのは“見た目”だけではなく
快適性と事故防止
という観点でもオススメなのかもしれません。
